电动汽车充电站是为新能源汽车充电的站点。充电桩的功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（加油站、公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内。因电动汽车节能减排，随着电动汽车的普及，电动汽车充电站必将成为汽车工业和能源产业发展的重点。
充电桩雨棚是个保护充电桩的一种特定空间，是充电站的配套设施，其建设的目的是为了防止充电桩受到外界的损害，为充电桩及充电中的汽车遮阳避雨。220V的充电桩电压虽然很低，但如果防雨不到位，也是很危险的。比如，在下大雨时，从充电桩中取出插头然后插到新能源汽车中这个过程很容易被雨淋到。此时，拿着被雨淋湿的插头去充电，就非常危险。因此，为电动车室外充电桩安装雨棚就非常有必要。电动车充电车棚不但可以提高充电设备的使用寿命和安全性能，还能提高使用舒适度。所以，也有人成为充电桩雨棚、充电桩遮阳棚。
近年来，因电动汽车和电动单车充电不当引起的火灾引起了大家的高度关注。越来越多的居民小区、公共停车场等开始规划安全又科学的一站式充电站。在设计电动车充电站时就把消防、照明考虑进去，配备一定数量和安全等级的消防设施。同时，还可以在充电站车棚上设计广告牌位。日后根据需要制作相关广告内容。
一、电动车充电站车棚根据使用材料可分为以下几种：
膜结构充电站车棚使高强度膜材与张力技术相结合，使其经久耐用。张拉膜雨棚的抗风、抗雨能力是一般雨棚所不能比拟的。此外，膜结构充电桩车棚的膜材料表面经过特殊的涂层处理，能隔热、防晒、抗紫外线及防静电，可以有效防止紫外线的直射，防止汽车长期暴露在太阳紫外线下而引起的老化。
由于膜材色彩丰富，而且张拉力很强，充电桩膜结构车棚可以实现造型的灵活多变。在设计充电站膜结构车棚时需要充分考虑当地风载荷载（一般地区可以按荷载：0.50KN/㎡；基本风压：0.45N/㎡；膜索的预张力：约3KN/㎡）采用专业设计软件进行分析计算。合格的膜结构充电桩棚的防火等级能够达到B1级，4500N以上的抗压强度，能够抵御10级台风。
膜结构充电站车棚结构简单、造价经济、使用寿命长达15年以上，膜材料具有高自洁性、大大降低了维护成本。成为近年来最受欢迎的车棚类型。
2. 太阳能光伏发电车棚
光伏车棚是光伏发电与建筑的一种最新结合方式，也可以与充电桩、新能源电动汽车相结合。太阳能板不仅能给汽车遮阳隔热，还能给电动汽车充电。光伏车棚可用于工厂园区、商业区、医院、学校等停车场，解决室外充电问题。常见的光伏发电车棚按照支架型式，可分为单柱单向、双柱单向、单柱双向等。
3. 充电站彩钢瓦车棚
彩钢瓦颜色选择性较多，常见的彩钢瓦颜色有绿色、蓝色、象牙白。它是采用彩色涂层钢板，经辊压冷弯成各种波形的压型板。由于是金属材料所以其防水性能、耐腐蚀性都比较差，容易生锈，而且厚度较薄，容易变形。彩钢瓦阻燃性较差、雨水淋在上面噪音也比较大，并且容易附着灰尘，很难依靠雨水冲刷达到自洁的功能。
二、充电桩膜结构车棚的结构及主要材料
- 结构
膜结构车棚按照造型分为七字型膜结构车棚、拉杆式膜结构车棚以及帽顶式膜结构车棚。
2. 材料
膜结构车棚所用的钢材为Q235B，其力学性能符合《碳素结构钢》（GB/T700-2006）和《优质碳素结构钢》（GB/T699-1999）的规定。
连接螺栓、螺母和垫圈采用C级六角头螺栓GB5780-86中规定的钢材制成。
索材料符合通用钢丝绳标准，锚具做热镀锌处理。
膜面采用优质PVDF膜材，膜材表面无脏污、裂缝和破损，色泽无明显差异。
3.加工制作
钢构主体采用在工厂内预拼装，表面除锈处理，再经过富锌防锈底漆和户外丙烯酸面漆各两道。
膜材的裁剪、热合等制作应采用专用设备，加工后的膜材周边应平整，不得有划伤、破损现象。
4. 车棚安装
安装所需夹具、紧绳器、绳索等张拉设备应准备齐全。专业安装人员应严格按照设计图纸的要求和步骤进行安装。
综上所述，电动车充电车棚可以有效保护充电桩和电动汽车，而且造价适中，安装方便。设计建造充电站时最好找专业车棚公司设计整体方案。
